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无震动止滑坡道

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无震动止滑坡道

  • 所属分类:止滑坡道

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  • 发布日期:2019/06/03
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无震动止滑坡道施工的方案:

1.基面处理:清理原始地面浮浆和杂质。光滑和光滑的部件应该是粗糙的,并且应该增加粘合力。应对平整的地面部分进行平滑和清洁。

2,地面修复找平:地面裂缝使用V处理方式切割处理,使用XLB-TA01水泥基无收缩灌浆填补裂缝;使用小型切割机和钢铲彻底清除空鼓部件,清理使用钢丝刷彻底清洁凹痕和砂磨表面的损坏部位。使用真空吸尘器彻底清洁灰尘。用滚筒滚动渗透底漆。干燥后,使用快干耐磨树脂和耐压聚合物。均匀混合后,修复地面凹陷和孔洞,修复地面,使其成为整体,无空鼓,无裂缝。

3,粘接层结构:改性耐磨树脂AB双组分材料按比例充分搅拌,静置3-5分钟后,整体滚动表面,渗透到混凝土孔隙中,使混凝土地面牢固集成;

4.抗压层结构:改性耐磨树脂AB双组分材料按比例充分搅拌后,静置3-5分钟,将耐压材料倒入搅拌改性后耐磨树脂材料。均匀,整批刮擦压力中间层,力求平整。如果原地不平整,应在整批黄色防滑压缩层之前填充,厚度为3mm;

无震动止滑坡道

5,布局划线:按黄底宽15cm,绿色表面层宽80cm,钝角150度设计划线,沿线侧贴美纸

6.防滑层结构:改性耐磨树脂AB双组分材料按比例充分搅拌后,静置3-5分钟,将防滑材料倒入改性磨损中已经搅拌并均匀搅拌的抗性树脂材料。整批涂有绿色防滑表面层,厚度为3mm;

7.清理美纸张:在防滑阻尼层的初始设置过程中移除美纸张并清理现场。相关阅读建议:您知道的无振动坡道的性能如何?

8.保护层结构:防滑层干燥后,在表面上滚动彩色丙烯酸清漆固化通道。

9,维护和激活:车道自然维护2天可以行走的人,7天后车辆可以行使。


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